个人简介
周钊,男,副教授,硕士研究生导师。2016年毕业于上海交通大学,获工学博士学位。 近年来,围绕流程工业系统与城市智能交通系统在复杂耦合、动态演化、不确定扰动和大规模优化控制等方面面临的关键挑战,重点开展人工智能、复杂网络科学、智能控制与大模型驱动的建模、优化和决策方法研究。研究面向流程工业的能效提升、运行优化与数字孪生,以及智能交通系统的流量预测、污染物排放管控、网络韧性评估和协同控制等重大应用需求,融合机理建模、数据驱动学习、物理信息机器学习、图神经网络、多智能体优化和大模型推理等前沿技术,构建面向复杂工业与交通系统的智能感知、动态预测、优化控制和决策支持方法体系。相关研究旨在突破传统模型在高维非线性、强时变、多源异构数据和实时优化方面的局限,为流程工业智能化升级、城市交通数字化治理、绿色低碳运行和复杂系统自主优化提供理论方法与关键技术支撑。主持国家自然科学基金面上项目、青年项目、中国科协创新智库青年项目、博士后基金面上项目等共4项,公开发表SCI/EI论文20余篇,其中第一作者/通讯作者SCI论文10篇;授权国家发明专利5项,登记软件著作权2项。
研究领域
- 人工智能、机器学习、大模型
- 人工智能驱动的复杂工业与交通系统建模、控制与优化
- 大模型赋能的流程工业智能决策与自主优化
- 面向绿色低碳运行的数字孪生与智能优化控制
科研成果
| 项目名称 | 项目类型 |
| 面向双碳目标需求的城市交通路网宏观建模与优化控制策略研究 | 国基金面上项目 |
| 基于宏观基本图的大规模城市交通路网的分布式预测控制 | 中国博士后基金 |
| 面向不同交通管控需求的城市路网分层建模与优化控制策略研究 | 国基金青年项目 |
| 网络大数据时代我国城市交通路网的宏观层面管控研究 | 中国科协高端科技创新智库青年项目 |
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学术成果
- 1.Coevolution of Supervision and Cooperation Under Environmental Feedback in Public Good Games,IEEE Transactions on Computational Social Systems,2026
- 2.Bipartite Consensus Under Measurement Disturbance: A Reset Control Approach for Clustered Signed Networked Systems,IEEE Systems Journal ,2025
- 3.Distributed optimization for traffic-emission control in urban road networks via cooperative game approach,Chaos: An Interdisciplinary Journal of Nonlinear Science,2025
- 4.Two‐strategy evolutionary games with stochastic adaptive control,International Journal of Adaptive Control and Signal Processing,2022
- 5.The Stability Analysis of Stochastic Opinion Dynamics Systems with Multiplicative Noise and Time Delays,IET Control Theory & Applications,2021
- 6.Two-strategy Evolutionary Games with Stochastic Adaptive Control,International Journal of Adaptive Control and Signal Processing,2021
- 7.Opinion separation in leader–follower coopetitive social networks,Neurocomputing,2021
- 8.Stochastic stability analysis of evolutionary two-player games on regular graphs,Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2019
- 9.Integration of Regional Demand Management and Signals Control for Urban Traffic Networks,IEEE Access,2019
- 10.Modeling of oil near-infrared spectroscopy based on similarity and transfer learning algorithm,Frontiers of Chemical Science and Engineering,2019
- 11.Two-Level Hierarchical Model-Based Predictive Control for Large-Scale Urban Traffic Networks,IEEE Transactions on Control Systems Technology,2017
- 12.Multi-agent model-based predictive control for large-scale urban traffic networks using a serial scheme,IET Control Theory & Applications,2015
- 13.Model-Based Traffic Congestion Control in Urban Road Networks- Analysis of Performance Criteria,Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board,2013
- 14.A fast network partition method for large-scale urban traffic networks,Journal of Control Theory and Applications,2013
教育经历
- 2007-09 至 2010-04,西北工业大学,硕士研究生
- 2003-09 至 2007-07,西北工业大学,大学本科
- 2010-09 至 2016-09,上海交通大学,博士研究生
- 2013-10 至 2014-10,Delft University of Technology,联合培养博士
工作经历
- 2025-09 至 至今,华东理工大学,副教授
- 2025-02 至 2026-02,University of Groningen,访问学者
- 2020-01 至 2025-09,华东理工大学,讲师
- 2017-01 至 2019-12,华东理工大学,博士后
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